| Pc,Pe,Pa,Pm,Pu | 控制信号 / 一次能源 / 供给发动机 / 发动机输出 / 关节所需的功率 | 5.1 |
| Pda,Pdm,Pdt | 放大器 / 发动机 / 传动装置的功率损失 | 5.1 |
| Vc,vc | 功率放大器的控制电压(vc 为参考电流输入) | 5.2.1 |
| Va,Ia,Ra,La | 电枢电压 / 电流 / 电阻 / 电感 | 5.2.1 |
| Vg,kv | 反电动势与其电压常数(Vg=kvΩm) | 5.2.1 |
| kt,Im,Fm | 转矩常数(kt=kv)/ 转动惯量 / 粘滞摩擦系数 | 5.2.1 |
| Cm,Cl | 驱动力矩 / 负载转矩 | 5.2.1 |
| Gv,Tv | 功率放大器的电压增益与时间常数 | 5.2.1 |
| ki,Ci(s) | 电枢电流反馈的传感常数与电流调节器 | 5.2.1 |
| M(s),km,Tm | 驱动「位置输出 / 控制输入」传递函数及其增益与时间常数 | 5.2.1 |
| Q,Qm,Ql,Qc | 分布器流速 / 传送给发动机 / 渗漏 / 可压缩性流速 | 5.2.2 |
| p,kl,γ,V | 伺服发动机压差 / 渗漏系数 / 可压缩性系数 / 流体体积 | 5.2.2 |
| kq,kp,kc | 流速–转速系数 / 力矩–压差系数 / kc=γV | 5.2.2 |
| Gc,Tc,kx | 伺服阀的等价增益 / 时间常数 / 分布器线性化系数 | 5.2.2 |
| kr | 减速比(ωm/ω=r/rm) | 5.2.3 |
| rm,r | 发动机侧 / 载荷侧齿轮半径 | 5.2.3 |
| Ieq,Feq | 折算到发动机轴的等效转动惯量与等效粘滞摩擦 | 5.2.3 |
| kTP,kTV | 位置传感器常数 / 速度传感器常数 | 5.2.4 |
| Kr,Kv,Tp | 位置环比例增益 / 速度环增益 / 控制器参数 | 5.2.4 |
| kienc 等 | (见各节)传感器敏感元件常数 | 5.3 |
| w1,…,w8 | 腕力传感器八个电桥的输出信号 | 5.4.1 |
| cij | 传感器校准矩阵的元素 | 5.4.1 |
| Rsc,rcsc,S(⋅) | 传感器系→约束系的旋转 / 位置 / 反对称算子 | 5.4.1 |
| αx,αy,X0,Y0,f | 相机的比例因子、主点与焦距(内参数) | 5.4.3 |
| Ω,Π,Tbc,Ξ | 内参矩阵 / 透视变换 / 外参数 / 相机校准矩阵 | 5.4.3 |