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5.3.2 速度传感器

位置已经读回来了,速度还需要单独测吗?——把位置对时间做数值微分,数学上当然成立;工程上却常常不够用。本节就回答这个取舍:什么情况下用「从位置信号重建」,什么情况下必须上转速计(tachometer)直接测;再交代转速计的两种基本类型——直流与交流——各自靠什么把转速变成电压、又各自付了什么代价。录播 01:57:55–02:00:11。

5.3.2.1 直接测量,还是从位置重建

教材先把话说清楚:虽然速度测量可以从位置传感器重构,一般情况下,人们还是会优先选择使用合适的传感器进行直接速度测量。 这类器件被统称为转速计(tachometer),应用场合非常多;而最常用的转速计是基于电机的原理工作的,两种基本类型是直流(DC)转速计与交流(AC)转速计(教材 §5.3.2)。

老师把这两条路线叫做直接测量与间接测量(01:54:44–01:55:19):间接测量即「用编码器测量角位置」,再做「角位置和时间的数值微分」,就得到转动的角速度;但「要(对)速度进行精确的测量时,就得采用速度传感器」直接测(01:57:08–01:57:18)。

方法 5.3.A · 从位置信号重建速度的三条途径

教材 §5.3.1 末尾给出:如果每次转换产生一个脉冲,速度测量可以通过三种可能的途径获得:

  1. 使用电压—频率转换器——把脉冲串变成与频率成正比的模拟电压输出;
  2. (数字地)测量脉冲序列的频率——固定时间窗内数脉冲个数;
  3. (数字地)测量脉冲序列的抽样时间——即测出相邻脉冲之间的周期。

怎么选:后两种都是数字方法,教材直接给了分工——前者(频率法)适合于高速测量,后者(周期 / 抽样时间法)适合于低速测量。

为什么是这个分工(本教程补注,定量推导属「检测技术」课程的内容——老师 01:55:35 亦如此交代):频率法在固定的时间窗内数脉冲,转速高时窗口里脉冲多、计数量大,±1 个脉冲的计数误差相对很小;转速低时窗口里只有寥寥几个脉冲,同样的 ±1 就被放大成很大的相对误差。周期法反过来:测一个脉冲的周期,低速时周期长、定时器相对精度高;高速时周期太短,反而撞上定时器的分辨率极限。

位置量化台阶与差分出的速度:瞬时值不可用,平均值才对 左图:编码器给出的位置是阶梯状的量化曲线,与真实的匀速直线(斜坡)之间最多差一级台阶;右图:对阶梯做差分,得到的速度信号在大部分时间为零、在每个台阶跳变处出现尖峰,虚线表示其平均值等于真实转速。 位置 θ 时间 t 真实位置(匀速上坡) ① 编码器读数:量化台阶(每格一份) 速度 ω 平均 = 真实转速 ② 对位置差分:平段为 0,跳变处出尖峰 平滑段来自「台阶没变」⇒ 差分输出 0;尖峰来自「台阶跳了一格」⇒ 差分输出一个大数。 把采样间隔 Δt 取得越小,尖峰越高:噪声被 1/Δt 放大;真实速度越低(斜坡越平缓),相对误差越大。 「从位置重建速度」的两难(本教程绘)
从位置重建速度(本教程绘):左边是编码器给出的量化位置,右边是它的差分。注意两件事——瞬时值满是尖峰(所以简单差分输出不能直接当速度反馈用,还得靠滤波或更聪明的估计算法),而平均值是对的(所以低速时用周期法、高速时用频率法,本质上都是在「算平均」这件事上做文章)。
总结 · 两条路线的误差结构:为什么工程上仍优先直接测量

把两条路线各自的误差来源摆在一起,取舍就清楚了:

路线 误差 / 噪声来源 低速时表现
从位置重建(差分 / 数值微分) 位置量的量化台阶与测量噪声,被差分(因子约 1/Δt1/\Delta t)放大;采样越密、Δt\Delta t 越小,放大越强 最差:噪声不变而真实速度变小,相对误差急剧上升
直接测量(转速计) 传感器自身的指标:直流转速计的线性误差与残余纹波、交流转速计的剩余电压 由器件指标决定,与转速高低无关

这就是教材「优先直接测量」的工程含义,也解释了两种用法并存的原因:手上已经有编码器、精度要求一般时,用重建(省一个器件);需要对速度做准确测量时,另装转速计——老师 01:57:08 的原话正是「很多时候需要对速度进行精确的测量,就是需要进行直接速度的测量」。

5.3.2.2 直流转速计

直流转速计是实际应用中使用最多的一类,它实质上是一台小型的直流发电机,磁场由永磁体提供。教材特意指出它「在其构造中(有)特别设计」,目的是两件事:获得线性的输入 / 输出关系,以及减小磁滞现象和温度的影响——因为这两者都会破坏线性度、进而影响测量的准确性(老师 01:57:31–01:57:50)。

输出关系很简单:由于磁通量是常数,当转子转动起来以后,输出电压与角速度成比例,比例系数由电机的常数决定。换句话说,它是一台「天然的速度传感器」:不需要微分、不需要计数器,转速进去、电压出来,而且方向信息就藏在电压的极性里。

它最大的缺陷:换向器带来的纹波。

直流转速计的纹波为什么「不能通过滤波消除」(教材 §5.3.2)

教材的推理只有一步,但要读懂它需要想清楚滤波器的工作方式:

  • 换向器每转过一个片间就切换一次电枢回路,因此输出电压上叠加着与换向次数同步的纹波;
  • 关键在下一句:纹波的频率由角速率决定——转速变了,纹波频率就跟着变;
  • 而滤波器(低通、陷波)都是按固定频率设计的:中心频率选在 20 Hz 的滤波器,转速一变就跑偏了。转速越低纹波频率越低,直到滑进有用信号的频带里,根本无法用固定的滤波电路剔除。

所以教材给出的指标里,纹波是一项写进器件规格的固有误差。老师 01:58:09 的总结很直白:「纹波是不能通过滤波来消除的,(因为)它的频率其实是由角速率来决定的。」

教材给出的直流转速计指标:

项目教材给出的内容
构造小型直流发电机,磁场由永磁体提供;构造上特别设计以获得线性输入 / 输出关系、减小磁滞与温度影响
输出关系磁通量为常数 ⇒ 输出电压与角速度成比例,系数由电机常数决定
纹波换向器 ⇒ 残余纹波,不能通过滤波消除(频率由角速率决定)
线性误差0.1%~1%
纹波系数输出信号均值的 2%~5%
地位「在大多数实际应用中使用」——三个本体量里,速度是最容易直接换成模拟电压的一个

5.3.2.3 交流转速计

为了避开纹波,换一种电机。 教材的思路是:直流转速计的输出因为纹波而有缺陷,那就用交流转速计。但要先破一个误解——交流转速计与交流发电机是有区别的:如果用同步发电机,输出信号的频率与角速度成正比(频率随速度变,幅值不变),而我们要的是「幅值与速度成正比」的交流电压。老师把这句话说得很清楚(01:59:02):「如果采用同步发电机的话,输出信号的频率是与角速度成正比的,而不是幅值。」

于是需要一台结构不同的电机:交流转速计的定子上有两个相互正交的绕组,还有一个杯形转子。工作原理:

  • 给其中一个定子绕组通入幅值不变的正弦电压(激磁频率通常设为 400 Hz);
  • 另一个定子绕组上就会感应出频率相同的正弦电压;
  • 该电压的幅值与角速度成正比,相位与转动方向有关——与输入电压同相或者是反相;
  • 用一个同步探测器就可以得到角速度的模拟值(相位即携带了转向信息)。

纹波这次为什么能滤掉? 教材给出一句干净的结论:这种情况下的输出信号,其基频是电源频率的 2 倍,这个频率固定不变(不随转速跑),「因而选择一个合适的滤波器就可以消除输出信号的纹波」。这正是交流方案相对直流方案的方法论优势:把「随速度漂移的频率」换成「固定频率」,让滤波器有活可干。

优点与缺点(教材 §5.3.2):

  • 性能:交流转速计的性能可以与直流转速计相媲美;
  • 两个优点:不存在摩擦触点(没有换向器与电刷),以及使用杯形转子时转动惯量比较小——后者意味着传感器对被测轴的机械负载更小,动态测量更「轻」;
  • 一个缺点:存在剩余电压(residual voltage)。其产生原因是:当转子处于静止状态时,定子线圈和测量电路之间存在难以克服的寄生耦合——所以哪怕转速为零,输出也不严格为零。

两张转速计对照表(本教程整理,内容均取自教材 §5.3.2):

直流转速计交流转速计
原理小型直流发电机,永磁磁场定子两个互成正交的绕组 + 杯形转子;一相交流激磁(典型 400 Hz)
输出与转速的关系输出电压幅值 ∝ 角速度(系数为电机常数)感应电压幅值 ∝ 角速度,频率与激磁相同(400 Hz)
转向信息输出电压的极性感应电压相对激磁的相位(同相 / 反相),由同步探测器读出
纹波换向器纹波,频率随转速变,不能滤除输出基频 = 电源频率的 2 倍(固定),可用合适滤波器消除
教材给出的指标线性误差 0.1%~1%;纹波系数为输出信号均值的 2%~5%性能可与直流媲美;另有剩余电压(未给数值)
优点多数实际应用采用;结构简单无摩擦触点;杯形转子转动惯量小
缺点纹波无法滤除剩余电压(转子静止时定子线圈与测量电路的寄生耦合)

考点 · 老师原话(录播时间点)

速度的两条测法,按精度要求选。 「其实对于电机的速度的判断或者测量,我们可以采用直接测量和间接测量的方式,很多时候可以采用间接测量」——用编码器测角位置,「那么角位置和时间的数值微分,其实就可以得到转动的角速度」;但「要进行速度准确测量的时候,就得采用速度(传感器)测量」(01:54:44–01:55:29)。

频率法管高速,周期法管低速。 「比如说脉冲(序列)频率的这种方法,高速旋转的时候我采用这种方法,我看频率……对于低速的时候,(用)另外一种方法」(01:55:53–01:56:05)。

转速计的两大类型。 「常用的转速计是基于电动机的原理(工作的),主要有直流转速计和交流转速计。直流转速计其实是一个小型的直流发电机」;「(输入)的速度和(输出)电压之间是有线(性)关系的。但是设计过程中要减少磁滞现象(和)温度的影响,因为它们会影响这个线性度,同时也影响测量的准确性」(01:57:24–01:57:48)。

直流转速计的纹波不可滤。 「由于有换向器的存在,输出电压是存在纹波的……纹波是不能通过滤波来消除的,它的频率其实是由角速率来决定的」;转速越快,纹波频率越高(01:58:00–01:58:16)。指标「也列了线性误差以及(纹波系数与输出)信号均值的关系,可以参考」(01:58:22)——即 0.1%~1% 与 2%~5% 这两个数。

交流转速计要「另造一台电机」。 「交流转速计不需要用换向器」(01:58:36);「交流转速计与交流发电机是有区别的……如果采用同步发电机的话,输出信号的频率是与角速度成正比,而不是幅值」(01:58:48–01:59:04);「为了获得幅值与速度成正比的(交流电压),这个时候就需要利用一个结构(与)同步发电机不同的(电)机,需要两个相互正交的绕组,(加)一个杯形转子」(01:59:08–01:59:24)。

优点与缺点各一句。 优点:「不存在摩擦的触点,而且杯形转子的转动惯量是比较小的」(01:59:44–01:59:50);缺点:「它是有剩余电压的,因为转子静止的时候,(定)子线圈和(测量电路)之间是有寄生耦合的」(01:59:56–02:00:07)。

默写点 · 合上书再写(主动回忆)
  1. 速度的两条获取路线是什么?从位置重建有哪三条途径,高速与低速各用哪种数字方法、为什么?
  2. 直流转速计由什么构成?输出与转速是什么关系?它最大的缺陷是什么——为什么它「不能通过滤波消除」?教材给了哪两个指标数?
  3. 交流转速计为什么不能直接用同步发电机?它靠什么结构做到「幅值 ∝ 速度」?纹波为什么这次能滤掉?
  4. 交流转速计的两个优点、一个缺点各是什么?缺点背后的物理原因是什么?
核对

直接测量(转速计)与从位置重建(数值微分)。三条途径:① 电压—频率转换器(模拟输出);② 数字测脉冲频率;③ 数字测抽样时间 / 周期。后两者中,频率法适合高速(固定时间窗内脉冲多、±1 计数误差可忽略),周期法适合低速(周期长、计时相对精度高;高速时周期太短、撞上定时器分辨率)。

小型直流发电机,磁场由永磁体提供(构造上特别设计以保证线性、减小磁滞与温度影响)。磁通量为常数 ⇒ 输出电压与角速度成比例,系数由电机常数决定。缺陷是换向器带来的残余纹波;因为纹波频率由角速率决定,会随转速漂移,固定参数的滤波器无法剔除。两个指标:线性误差 0.1%~1%,纹波系数为输出信号均值的 2%~5%。

因为同步发电机的输出频率 ∝ 角速度(频率随速度变),而我们需要的是幅值 ∝ 速度。交流转速计用定子上两个相互正交的绕组 + 杯形转子、一相以幅值不变的正弦电压激磁(典型 400 Hz),另一相感应出同频率、幅值 ∝ 角速度、相位随转向(同相 / 反相)的电压,再用同步探测器得到模拟值。它的输出基频是电源频率的 2 倍——固定不变,所以选一个合适的滤波器就能消除纹波。

优点:不存在摩擦触点;杯形转子转动惯量小。缺点:剩余电压——转子静止时,定子线圈与测量电路之间存在难以克服的寄生耦合,输出不严格为零。

5.3.2 小结与常见错误

  • 一条取舍:速度可以从位置重建(三条途径:压频转换模拟输出 / 数字测频率 / 数字测周期;高速用频率法、低速用周期法),但工程上优先直接测量——差别在误差结构:重建的误差被差分放大、低速时最糟。
  • 两种转速计:直流(小型直流发电机,输出电压 ∝ 角速度,线性误差 0.1%~1%、纹波系数 2%~5%,纹波无法滤除);交流(正交双绕组 + 杯形转子,幅值 ∝ 角速度、相位带转向,纹波基频 = 2 倍电源频率故可滤除)。
  • 一对优缺点:交流方案无摩擦触点、杯形转子惯量小,代价是剩余电压(静止时的寄生耦合)。
  • 一句话:转速计是三个本体量里唯一「换个物理量直接读」的器件——转速进去,电压出来。
常见错误清单 · 自查三条
  1. 把「速度可以从位置重建」当成「所以不需要速度传感器」——重建能省一个器件,但它的噪声被差分放大、低速时最不可靠;要精确测速就得直接测。
  2. 混淆两种「测频率」:同步发电机的输出频率 ∝ 转速(这是发电机的性质,不是我们要的);交流转速计要做的是让幅值 ∝ 转速(所以要用正交绕组 + 杯形转子的特殊结构)。
  3. 记反纹波这一对:直流转速计的纹波滤不掉(频率随转速漂移),交流转速计的纹波滤得掉(基频固定 = 2 倍电源频率)——把「为什么」一起记住,才不会记反。